Estudiantes: ARAMAYO GARNICA - FARINA - FERNANDEZ - JAHNEL - SKORUPSKI
E-loop aborda una variante inexplorada dentro del mundo de los vehículos unipersonales recreativos con la utilización de una motorización eléctrica.
El concepto desarrollado se basa en poder trasladar al usuario de una manera óptima y por caminos con irregularidades, de aquí surge la explicación de sus dos grandes ruedas de 12 Pulgadas, impensables para cualquier Skate o Longboard. Este tamaño de ruedas fue posible de utilizar gracias a la implementación de mecanismos sin-centro o hubless, que permitieron que el usuario este ubicado con el centro de gravedad muy bajo, casi al igual que en una patineta pero con ruedas que por su tamaño permiten un andar seguro sobre variedad de terrenos irregulares.
Se potencio la actitud dinámica del aparato, buscando una alta interacción entre el operador y el vehículo, una suerte de simbiosis en donde la conducción implique al cuerpo y la maquina como un todo. De aquí se traduce el sistema de vinculación entre las ruedas, el cual permite una gran flexibilidad, posibilita la maniobrabilidad y maximiza el confort de marcha.
Para aumentar aún más el sentimiento de libertad el vehículo consta de un radio control para el manejo del acelerador, eliminando las atadura y el consiguiente peligro por enredo que implica la utilización de un control por cable.
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